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柴油发电机的冷却工作在夏季会显得格外重要，机器长期运行除了自身产生的热量外还会吸收周围空气中的热量，如果不及时的进行降温，很有可能会引起机器故障，下面是大泽发电机就夏季高温如何解决柴油发电机的降温问题汇总以下几点，供大家参考： 1、保持冷却系统清洁以及冷却液充足： 保持冷却系统清洁，可以有效提高发电机组的散热效率，为发电机组提供良好的运行环境。我们以散热器为例进行说明，如果散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形，发电机组的散热效果就会受到影响。如果在使用过程中发现这种情况，应及时清洗或修整。 当发电机组处于冷态时，冷却液液面应该位于水箱的高和低标志之间，不能过高，也不能过低，否则都会影响发电机组的冷却效果。 2、柴油发电机组使用环境的温度： 为保证发电机组正常运行，需要提供良好的通风环境，特别要保证水箱的排风、排烟状态良好，同时要保证机房地面整洁，保证机房通风良好，再者如果是户外使用的情况下，应尽量将发电机置于阴凉处，没有条件的情况下，可在发电机上搭块木板以放出阳光的直接暴晒，同时需注意，搭木板的时候避免盖住排气孔的位置，确保排气顺畅。 3、避免柴油发电机组超负荷工作： 如果发电机组长时间超负荷运转，会造成冷却液散热效果变差，导致发电机组温度过高，影响正常使用。此外如果风扇胶带过松，会使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损；如果胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。所以风扇胶带要保持紧力适度，同时不能沾有油污。
柴油发动机在使用的过程中，随着时间的推移会出现各类的问题，其中有一个问题是功率不足，柴油发电机组功率不足会带来比较大的影响。分析几点常见原因： 第一、 考虑燃油系统的问题 1、 喷油泵供油不足，及时检查，并重新调整供油泵供油量，更换老化或损坏的部件。 2、 喷油器雾化不良或喷油压力不够，相关件损坏造成漏油、雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新喷油器。 3、 燃油滤清器或管路内有空气或阻塞，造成进油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换燃油滤清器芯子。 第二、 进、排气系统出现故障 1、 排气管阻塞或接管过长，转弯半径太小，弯头太多，导致排气背压加大;应清除排气管内污物：更换排气接管，弯头不能多于三个，并有足够大的排气截面。 2、 空气滤清器阻塞，长期不更换，不清洁会造成阻拦增加，空气流量减少，致使发动机动力不足。应要求清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时应更换滤芯。
一. 发电机组并列运行的条件是什么? 发电机组投入并列运行的整个过程叫做并列。将一台发电机组先运行起来，把电压送至母线上，而另一台发电机组启动后，与前一台发电机组并列，应在合闸瞬间，发电机组不应出现有害的冲击电流，转轴不受到突然的冲击。合闸后，转子应能很快的被拉入同步。(即转子转速等于额定转速)因此发电机组并列必须具备以下条件： 1.发电机组电压的有效值与波形必须相同. 2.两台发电机电压的相位相同. 3.两台发电机组的频率相同. 4.两台发电机组的相序一致. 二、什么叫发电机组的准同期并列法?怎样进行同期并列? 准同期就是准确周期。用准同期法进行并列操作，发电机组电压必须相同，频率相同以及相位一致，这可通过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视，并列操作步骤如下： 将其中一台发电机组的负荷开关合上，将电压送至母线上，而另一台机组处在待并状态。 合上同期开头，调节待并发电机组的转速，使它等于或接近同步转速(与另一台机组的频率相差在半个周波以内)，调节待并发电机组的电压，使其与另一台发电机组电压接近，在频率与电压均相近时，同期表的旋转速度是越来越慢的，同期指示灯也时亮时暗;当待并机组与另一台机组相位相同时，同期表指针指示向上方正中间位置，同期灯最暗，当待并机组与另一台机组相位差大时，同期表指向下方正中位置，此时同期灯亮，当同期表指针按顺时针方向旋转时，这说明待并发电机的频率比另一台机组的频率高，应降低待并发电机组的转速，反之当同期表指针按逆时针方向旋转时，应增加待并发电机组的转速。当同期表指针顺时针方向缓慢旋转，指针接近同期点时，立即将待并机组的断路器合闸，使两台发电机组并列。并列后切除同期表开关和相关的同期开关。 三、在进行发电机组的准同期并列时，应注意什么? 准同期并列是手动操作，操作是否顺利与运行人员的经验有很大的关系，为防止不同期并列，下列三种情况不准合闸。 1. 当同期表指针出现跳动现象时，不准合闸，因为同期表内部可能有卡带现象，反映不出正确的并列条件。 2. 当同期表旋转过快时，说明待并发电机组与另一台发电机 组的频率相差太大，由于断路器的合闸时间难以掌握，往往使断路器不在同期点合闸，所以此时不准合闸。 3. 如果同期表指针停在同期点上不动，止时不准合闸。这是因为断路器在合闸过程中如果其中一台发电机组的频率突然变动，就有可能使断路器正好合在非同期点上。 四、怎样调整并列机组的逆功现象? 当两台发电机组空载并列后，会在两台机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台机组的监视仪表上(电流表、功率表、功率因数表)，反应出实际的逆功情况，一种是转速(频率)不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下： 1. 频率造成逆功现象的调整： 如果两台机组的频率不等，相差较大时，在仪表上(电流表、功率表)显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时调整其中一台机组的转速(频率)，视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速(频率)基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。 2. 电压差造成逆功现象的调整： 当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示(即一反一正指示)时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除(即调整为零)，电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可.一般可调整至0.8左右,为状态。 五、发电机保护回路 1.逆功 逆功现象是由发电机组转速(频率)及电压不同而造成的，即一台发电机组带正功，而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组，这时变成了一个负载(此机组频率低，转速不一致的现象)。电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压(此机组的电流表正向指示)，相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡(此机组的电流表反向指示)。监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。 2.过电流： 现在的发电机组额定功率一定的，它的超载能力很低，基本上在额定功率的5%左右，允许带载时间15~30分钟，最多不超60分钟，超过这个时间，发电机组会发热，导线绝缘会降低，也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的，过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时，将电流带至额定流的110%，过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。 3.过电压： 在并列使用发电机组时怕供电系统发生振荡，一但发生振荡系统电压升高，易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿，使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的发电机组均装有过电压保护，其设定值为额定电压的105%为。短接过电压继电器，跳闸停机、报警动作 . 六、分合闸回路分、合闸回路均接入手机并列，自动并列的控制回路。 1. 手动分合闸：每台机组均可做为首机或待并分、合闸使用，在手动并车或供电时，使用手动分合闸。 2. 自动分合闸：每台机组均可选择为待并机组，或首台机组;首机机组自启动后，合闸回路自动合闸，自动投入及退出同期。同期后把待并机组自动合闸并列运行。 3. 无论是手动合闸，还是自动合闸，一旦机组出现逆功，过了低油压、高水温、高水温、高油温、过电压，全部自动分闸解列与负载脱离。 七、同期回路 1. 当首机合闸后把电源送至母线，这时母线检测同期回路，与待并机的同期回路，接到信号后，自动合上同期检测继电器。将母线电压与待并机电压送至同期控制模块，模块自动检测，并列机组的电压与转速。如果转速有差别时，同期模块自动调整待并机转速，使其达到并列条件。找到同期点后同期模块发出合闸指令，待并机组接到指令后执行合闸，即两台机组并列运行。 2. 机组并列后，同期回路自动退出工作状态，但必须人为的把自动同期的转换开关退出，防止来电后在解列时，待并机组又接到并列信号，将同期装置自动投入，使机组再次并列。 八、负载分配 1. 单机运行时，负载分配器不投入工作。 2. 机组并列后每台机组的负载分配器，同时投入工作，各自调整自已的转速，使其两台机组的功率平均分配，其工作原理，就是根据本机组的输出功率的大小(即电流的大小)，自动调整丁机组的转速，使其负载平衡。 九、电压调整回路： 1. 机组并列前，必须把两台机组的电压调整在同一数值上。 2. 空载并列后，调整电压旋钮，把逆功现象消除，使其功率因数在滞后0.8左右即可。 3. 并列机组带载后，可根据负载情况，手动调节电压调整旋钮，使其功率因数在位置，以后可不用再调整。 十、速度调整回路 1. 并列前必须把两机组的速度(频率)调整一致。 2. 并列时，可根据同期表的转动速度，调节首机或待并机组的转速，使同期表转动方向，按顺时针或逆时针方向转动，速度越慢越好，但同期表的指针必须转动才能并列。 3. 并列后，观察两台机组的电流、功率是否平衡，如差别太大，可调整速度旋钮，将两台机组的功率调整到一致。 十一、仪表检测回路： 1. 操作前，必须把各种相关的仪表调改至零，但功率因数表与频率表不在零处。 2. 操作时，观察各种仪表的运行状态，是否符合规定(有无仪表接线接反的现象)。 3. 电流、电压、要使用有关仪表与之检验一下，看指示数值是否正常。 十二、启动回路： 1. 操作前必须首先检查启动回路是否正常。 2. 启动后相关元件是否能够正常工作。 3. 启动机与主机的结合是否正常，能否退出。 十三、停机回路： 1. 停机电磁铁与电磁阀动作是否可靠。 2. 在机组发生故障时，是否自动停机。 3. 手动停机回路是否完善。 4. 只需跳闸时，是否停机等现象。
柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下五大危害： 1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟; 2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸; 3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭; 4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出; 5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。 柴油发电机组长时间满载运行，不但可以提高本身性能，找出安全隐患，还可以避免重大的通信事故。 一、启动前的准备。每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无故障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。 二、严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，(正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上)如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组，则不需要怠速运行，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45Co左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。 三、注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。 四、严禁带负荷停机。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，最后将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。 以下是安全操作规程： 一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。 二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。 三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。 四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。 五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。 六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。 七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。 八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。 九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。 十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。 十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。 十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。 十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。 十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。 十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。 十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。 十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
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